從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。