A.緊急制動指令
B.常用全制動指令
C.輔助壓縮機供風(fēng)請求
D.報告主壓縮機供電狀態(tài)
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A.受電弓的控制
B.主斷的控制
C.車頂高壓線路分離開關(guān)的控制
D.主變壓器的保護及封鎖
A.車下電子標(biāo)簽安裝牢靠
B.車載編程器安裝牢靠
C.電子標(biāo)簽設(shè)備功能正常
D.編碼器編碼正確
A.煙火報警系統(tǒng)
B.受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)
C.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸裝置
D.車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)軸軸承位
B.軸錐面
C.軸錐過渡圓角
D.繞組
A.轉(zhuǎn)軸
B.鐵心
C.導(dǎo)條
D.端環(huán)
最新試題
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。
CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時,需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容()
動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
5T設(shè)備的日常使用維護,()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
牽引電機注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。
超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼()。
HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認(rèn)。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。