單項(xiàng)選擇題裝卸自然噸與吞吐量的主要差別是水水中轉(zhuǎn)貨物在港口進(jìn)行換裝作業(yè)時(shí)，每一裝卸自然噸計(jì)算為()。
A.1/2吞吐噸
B.1/3吞吐噸
C.1吞。吐噸
D.2吞吐噸
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)作為委托人將其資金交給代托機(jī)構(gòu)代為管理和運(yùn)用的資金是()投資。
A.信托存款
B.委托代理
C.委托貸款
D.共同基金
2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)利潤(rùn)總額包括營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)、對(duì)外投資凈收益和()三部分。
A.營(yíng)業(yè)外利潤(rùn)
B.主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)
C.投資收益
D.營(yíng)業(yè)外收支凈額
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)用來(lái)計(jì)量其現(xiàn)金流量、經(jīng)營(yíng)成果的統(tǒng)一尺度是()。
A.現(xiàn)金
B.存款
C.記賬本位幣
D.外幣
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要處于自給自足、對(duì)外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟(jì)時(shí)期，是運(yùn)輸發(fā)展的()階段。
A.點(diǎn)
B.線(xiàn)
C.網(wǎng)
D.高度優(yōu)先連接
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸網(wǎng)中居重要地位、位于水運(yùn)、鐵路干線(xiàn)的交匯處的運(yùn)輸樞紐是()。
A.鐵路-水運(yùn)-公路樞紐
B.鐵路-公路樞紐
C.水運(yùn)-公路樞紐
D.鐵路-航空-公路樞紐
最新試題
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題