A.ISO9003
B.SO9004
C.ISO9002
D.SO9001
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A.箱量
B.港口
C.運(yùn)距
D.航速
A.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)工藝
B.底盤(pán)車(chē)工藝
C.跨運(yùn)車(chē)工藝
D.軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝
A.運(yùn)輸差異化
B.服務(wù)差異化
C.計(jì)劃差異化
D.裝卸差異化廠
A.操作量
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C.吞吐量
D.作業(yè)量
A.港口區(qū)域內(nèi)部短駁
B.辦理托運(yùn)手續(xù)的行李
C.泊位區(qū)域內(nèi)部短駁
D.捕撈進(jìn)港的水產(chǎn)品
最新試題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
誤卸即錯(cuò)卸和()。