A.運(yùn)輸能力
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸彈性
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A.增加客運(yùn)樞紐站
B.增加非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
C.減少非生產(chǎn)性停泊時(shí)間
D.減少客船發(fā)船密度
A.租船人
B.租船經(jīng)紀(jì)人
C.港口經(jīng)營(yíng)人
D.船舶所有人
A.同步
B.分開(kāi)
C.先后
D.統(tǒng)一
根據(jù)以下材料,回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載,其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中,4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余卸船進(jìn)庫(kù)場(chǎng),再?gòu)膸?kù)場(chǎng)換車運(yùn)走,試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo):
A.2.80
B.2.00
C.l.95
D.2.75
根據(jù)以下材料,回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載,其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中,4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走,其余卸船進(jìn)庫(kù)場(chǎng),再?gòu)膸?kù)場(chǎng)換車運(yùn)走,試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo):
A.2.00
B.2.80
C.2.75
D.1.95
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
物流合理化的基本方法有()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。