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由于冷卻水在管殼式冷凝器E206中的循環(huán),來自胺復(fù)活器E205的氣體被冷卻到40℃而冷凝,冷凝液排入貧胺緩沖罐V204中。
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CO
2
吸收塔的下游設(shè)置的過濾器FI202,可除去氣體中夾帶的胺。它收集到的胺排入污水系統(tǒng)。
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吸收塔的事故泄壓是和單元1、3一起通過單元4中的放空閥BDV04101實現(xiàn)的。
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胺配制泵P202與胺過濾泵P205是互相備用的。
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在流量調(diào)節(jié)器FIC03201控制下,濕氣進(jìn)入立式再生氣分離器V301中,分離出來的冷凝水排入污水系統(tǒng),氣體進(jìn)入10bar管網(wǎng)。
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再生氣冷卻器E301是一個管殼式換熱器,冷卻水走管程,再生階段干燥器頂部出來的濕氣被冷卻到40℃。
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尾氣壓縮機(jī)是往復(fù)式壓縮機(jī),其控制流程是典型的往復(fù)式壓縮機(jī)的控制方案,既入口壓力低時從壓縮機(jī)出口返回部分氣體和入口壓力高時部分氣體放空的控制方案。
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考慮到乙烯壓縮機(jī)的啟動,要保證進(jìn)口溫度為1℃,為此,在E416前面設(shè)一管殼式換熱器E417,水在管程循環(huán)。當(dāng)冷箱E412不能給蒸發(fā)的乙烯提供足夠的熱量時,就利用這個換熱器。在這個階段,溫度調(diào)節(jié)器TIC04508切換至溫控閥TV04508B。一旦乙烯循環(huán)正常啟用,則走換熱器E417的旁通,溫度調(diào)節(jié)器TIC04508切換至TV04508A。
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乙烯壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為368RPM。
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兩臺LNG儲罐既互相連通,又互相備用,共同組成LNG儲存系統(tǒng)。同時,2臺罐還設(shè)有倒罐流程,允許在某一臺罐發(fā)生事故或需要檢修時,通過LNG裝車泵P501A/B將事故或待檢修罐內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)至另一臺罐中。
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每臺LNG儲罐的7臺內(nèi)罐是相通的,其氣液相均在外罐內(nèi)連通,無閥門隔斷,從用途上可看成一臺罐,并設(shè)置一套壓力、溫度及液位監(jiān)測儀表。
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