A.場所
B.供求關(guān)系
C.關(guān)系
D.消費(fèi)量
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A.資本收益率
B.資本保值增值率
C.總資產(chǎn)報酬率
D.資產(chǎn)總額利潤率
A.利息率
B.貼現(xiàn)率
C.利潤率
D.資金率
A.運(yùn)價與物價之間沒有關(guān)系
B.運(yùn)價下降可能會導(dǎo)致物價上漲
C.運(yùn)價上升可能會導(dǎo)致物價下降
D.運(yùn)價上升可能會導(dǎo)致物價上漲
A.資本保值增值率
B.總資產(chǎn)報酬率
C.資本收益率
D.資產(chǎn)總額利潤率
A.港口計劃通過能力
B.港口理論通過能力
C.港口平均通過能力
D.港口實(shí)際通過能力
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
()貫穿物流體系的始終。