A.0.5%-2%
B.1%-2%
C.2%-15%
D.1%-15%
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A.重置價值
B.實(shí)際造價
C.實(shí)際價值
D.協(xié)商價格
A.運(yùn)輸工具的不同，導(dǎo)致貨物可能出現(xiàn)的事故機(jī)會不同
B.運(yùn)輸途程的長短及地域上的差別，不會對貨物運(yùn)輸保險的費(fèi)率產(chǎn)生影響
C.采用聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗Ｘ涍\(yùn)險，其費(fèi)率低于直達(dá)運(yùn)輸下貨物的費(fèi)率
D.貨物的性質(zhì)與貨物受損的程度和機(jī)會無關(guān)
A.水漬險
B.平安險
C.一切險
D.特別附加險
A.2萬美元
B.3萬美元
C.4萬美元
D.5萬美元
A.本身損失
B.共同海損費(fèi)用
C.保險金額
D.救助費(fèi)用
最新試題
X保險公司應(yīng)賠付保險金（）元。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法，正確的是（）。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是（）。
在健康保險實(shí)務(wù)中，被保險人在脫離團(tuán)體后申請將團(tuán)體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險，可不提供可保證明的條款是（）。
我國海上貨物運(yùn)輸保險基本險的責(zé)任免除包括因（）所致的貨物全損或部分損失。
下列責(zé)任保險中，當(dāng)前在我國屬于強(qiáng)制責(zé)任保險的有（）。
下列因素中，屬于厘定機(jī)動車保險費(fèi)率時應(yīng)考慮的從人因素的有（）。
Y保險公司應(yīng)賠付保險金（）元。
下列保險人選擇風(fēng)險的方式中，屬于事先風(fēng)險選擇的是（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。