A.物流是一種物理性流動(dòng)
B.物流是一種實(shí)物性流動(dòng)
C.物流是市場(chǎng)的延伸
D.物流能克服供需間的社會(huì)距離
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A.專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)與分散化開(kāi)店相結(jié)合
B.分散采購(gòu)與集中銷(xiāo)售相結(jié)合
C.集中采購(gòu)與分散銷(xiāo)售相結(jié)合
D.專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)與集中開(kāi)店相結(jié)合
E.集中采購(gòu)與集中銷(xiāo)售相結(jié)合
A.對(duì)商品的多樣化要求不高
B.受?chē)?guó)家的有關(guān)政策影響較大
C.對(duì)部分消費(fèi)品的需求數(shù)量較為固定
D.受社會(huì)風(fēng)尚影響較大
A.人口規(guī)模
B.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)狀況
C.人口受教育程度
D.市場(chǎng)飽和度
E.消費(fèi)者偏好
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.轉(zhuǎn)換成本
C.商品差別化優(yōu)勢(shì)
D.資金需求
E.管理資源
A.營(yíng)業(yè)周期=存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)+應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)
B.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360/存貨周轉(zhuǎn)率
C.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售收入/[(年初流動(dòng)資產(chǎn)+年末流動(dòng)資產(chǎn))/2]
D.總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售收入/年末資產(chǎn)總額
E.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售成本/平均應(yīng)收賬款
最新試題
從歷史上看,最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會(huì)。
()剔除了一般的環(huán)境影響來(lái)考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟?lài)?guó)外市場(chǎng)這種方法是()。
將經(jīng)營(yíng)分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫(xiě)成書(shū)面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析,稱(chēng)為()。
營(yíng)銷(xiāo)組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說(shuō)明市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合是一個(gè)()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)的第一步是()。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。