從歷史上看，最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在（）社會(huì)。

（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。

在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。

將經(jīng)營(yíng)分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫(xiě)成書(shū)面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。

在李斯特等人的倡議下，德國(guó)緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。

企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的（）。

企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開(kāi)展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。

物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。

評(píng)價(jià)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)的第一步是（）。