A.導(dǎo)致電池異常放電
B.車輛無法行駛
C.電機高溫
D.無法啟動發(fā)動機
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A.選換檔執(zhí)行機構(gòu)采用雙電機驅(qū)動,一個電機負責選檔,一個電機負責換檔
B.電控換檔執(zhí)行機構(gòu)自有獨立的潤滑系統(tǒng)——脂潤滑,需定期保養(yǎng)
C.選檔電機與換擋電機型號一致,可互換使用
D.選檔與換擋電機可同時工作
A.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
B.離合器打滑
C.換擋機構(gòu)卡死
D.TCU與ECU通訊異常
A.行車過程中空檔滑行
B.行車過程中操作混合動力開關(guān)
C.空調(diào)開啟時啟用怠速停機
D.用高壓空氣吹去控制器上的灰塵
A.目前綠控產(chǎn)品只有HCU和TCU需要燒寫程序
B.燒寫程序的方法只有InfineonMemtool一個軟件
C.程序燒寫過程中不能關(guān)閉鑰匙
D.InfineonMemtool不需要安裝驅(qū)動軟件即可使用
A.永磁同步電機
B.電機具有體積小、能量密度高的優(yōu)點
C.集成了驅(qū)動與發(fā)電于一體
D.電機三項線不用區(qū)分,可隨意安裝
最新試題
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。