單項(xiàng)選擇題軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由()，鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和 
C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 
D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和

2.單項(xiàng)選擇題撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。

A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

3.單項(xiàng)選擇題設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上 
B.道床外的路肩上 
C.內(nèi)側(cè)路肩上 
D.外側(cè)路肩上

4.多項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路有下列情況()時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計(jì)要求。

A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮
B.無(wú)縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC

5.多項(xiàng)選擇題道岔鋪設(shè)一般采用()方法。

A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪

最新試題

關(guān)于螺旋道釘錨固要求的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床施工工序中，屬于“自密實(shí)混凝土層鋼筋網(wǎng)安裝”緊后工序的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于（）r/min。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列橋上混凝土底座板施工工序中，屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行，對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段，也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí)，支承層材料應(yīng)采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽施工工序中，屬于“底座及凹槽模板安裝”緊后工序的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔內(nèi)及兩端鋼軌接頭宜采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于道床板接地及絕緣性能檢測(cè)要求的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題