A.—級(jí)和一級(jí)以下
B.二級(jí)和二級(jí)以下
C.三級(jí)和三級(jí)以下
D.四級(jí)和四級(jí)以下
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A.車輛作用
B.人群荷載作用
C.汽車制動(dòng)力
D.偶然作用
A.①+②
B.①+②+③
C.①+②+③+④
D.①+②+③+④+⑤
A.在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
B.本部門(mén)、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C.勞務(wù)合同以外的補(bǔ)充收費(fèi)情況
D.項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
A.施工租賃
B.施工臨時(shí)
C.施工周轉(zhuǎn)
D.施工攤銷
A.穩(wěn)定計(jì)算
B.試運(yùn)行
C.天氣監(jiān)測(cè)
D.機(jī)械檢查
最新試題
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。
不是防撞筒的作用的是（）
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。