單項選擇題救援途中，被救援CRH5型動車組司機應(yīng)在非連掛端司機室內(nèi)確認蓄電池電壓在（）以上。
A.110V
B.18.5V
C.24V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CRH5型動車組救援時，救援途中，被救援動車組司機應(yīng)站在非連掛端司機室內(nèi)監(jiān)控制動管壓力，確認緩解時尾部司機室內(nèi)制動管壓力達到（）以上。
A.500kpa
B.560kpa
C.600kpa
2.單項選擇題CRH5型動車組救援途中，在列車不得已實施緊急制動的情況下，動車組（）應(yīng)下車確認兩組動車組間車鉤的連接狀態(tài)。
A.隨車機械師
B.司機
C.列車長
3.單項選擇題CRH5型動車組救援后解編作業(yè)時，如果停放制動被隔離，需要先施加（），恢復(fù)并施加停放制動后再緩解備用制動。
A.緊急制動
B.保持制動
C.備用空氣制動
4.單項選擇題8輛編組的CRH5A救援16輛編組動車組時，牽引力不能在大于（）的坡道上起動。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
5.單項選擇題蘭新高鐵，嘉峪關(guān)南站始發(fā)，經(jīng)蘭州西普速場到達蘭州站的動車組，LKJ輸入交路號（），車站號（）。
A.15、19
B.15、102
C.218、19
最新試題
CR400BF動車組重聯(lián)解編作業(yè)過程中，保持至少（）米安全距離防止受傷。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組側(cè)門結(jié)構(gòu)側(cè)門為單扇的滑門，主要包括（）
題型：多項選擇題
CR400AF/BF 動車組司機室遮陽簾系統(tǒng)包括：（），驅(qū)動單元，鋼絲繩組成，線束組成（電路控制模塊）及車體連接支架組成。
題型：多項選擇題
司機在司機室可以完成（）等設(shè)備的操作。
題型：多項選擇題
CR400BF排污系統(tǒng)由（）等組成。
題型：多項選擇題
雙層折棚式內(nèi)風(fēng)擋主要包括（）部件。
題型：多項選擇題
22型客車改型有（）三型，三型車之間的區(qū)別主要在車體的材質(zhì)上。
題型：多項選擇題
排障裝置主要由（）等部件構(gòu)成。
題型：多項選擇題
CR400AF動車組解編完成，主控車緩解停放制動，施加牽引后，要離開被控車（）m以上。
題型：單項選擇題
CRH1型動車組內(nèi)門位于車廂內(nèi)各部分的通道，分為（）。
題型：多項選擇題