A.鋼絲繩在曳引輪繩槽中摩擦力
B.曳引機(jī)的牽引力
C.鋼絲繩的彈力
D.曳引輪纏繞鋼絲繩
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A.30%,50%
B.40%,40%
C.30%,60%
D.40%,50%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.3MΩ
A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速
B.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速
C.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速
D.沒有任何關(guān)系
最新試題
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。