A、車底周轉(zhuǎn)全過程的運用效率
B、與客運有關(guān)部門的工作效率
C、與貨運有關(guān)部門的工作效率
D、與運輸有關(guān)部門的工作效率
E、與政府有關(guān)部門的工作效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達(dá)
C、中轉(zhuǎn)
D、運送
E、直通
A、接運人數(shù)
B、市郊運輸人數(shù)
C、管內(nèi)運輸人數(shù)
D、直通運輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
A.保證運輸安全
B.提高旅行速度
C.提高服務(wù)質(zhì)量
D.提高列車正點率
A、消耗的旅行總時間
B、旅行舒適度
C、支出的旅行費用
D、旅行的飲食
最新試題
計算車輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
以下屬于機(jī)車運用工作指標(biāo)的有()。
關(guān)于機(jī)車運用效率各種指標(biāo)的計算方法,下列公式不正確的是()。
零擔(dān)貨物運輸組織原則有()。
關(guān)于貨物作業(yè)停留時間的計算,下列公式正確的是()。
下列各項中,不屬于零擔(dān)貨物計費重量的情況的是()。
鐵路局的接運量等于()之和。
貨車周轉(zhuǎn)時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間,其內(nèi)容包括()。
下列各項使用普通運價的有()。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點,零擔(dān)貨物可分為()。