A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.制動(dòng)時(shí)間繼電器延遲時(shí)間太長(zhǎng)
C.下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良
D.選層器動(dòng)、靜換速點(diǎn)接觸不良
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A.基站
B.內(nèi)召喚信號(hào)上最近的層站
C.外召喚信號(hào)上最近的層站
A.分流開關(guān)沒有復(fù)位，與電樞并聯(lián)的分流電阻太小
B.轎門限位開關(guān)常開點(diǎn)沒接通
C.該層呼梯信號(hào)一直未消，繼電器沒釋放
D.感應(yīng)器常閉點(diǎn)在隔磁板插入后沒接通
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
最新試題
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸，實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修，采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料，準(zhǔn)備存在機(jī)房備用，只要機(jī)房空間寬裕，就可存放。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過淬火然后再回火處理，螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差，也有可能是負(fù)偏差。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下，久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
在進(jìn)行維保工作前，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。