A、轎內(nèi)有人選層
B、某層有人外呼選層
C、電梯只可以一個(gè)方向運(yùn)行
D、控制程序暫時(shí)確定的向上、向下的運(yùn)行狀態(tài)
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A、就近換速停下車返回基站
B、急停車
C、就近換速停車待命
D、沒反應(yīng)
A.特種作業(yè)
B.特種設(shè)備作業(yè)
C.臨邊作業(yè)
D.高處作業(yè)
A.鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械的制造、安裝、改造和重大維修;
B.電梯、大型游樂設(shè)施的制造、安裝改造;
C.客運(yùn)索道的制造。
A.可提高彈性細(xì)數(shù)來解決
B.增加排列彈簧數(shù)量
C.可由組合彈簧疊合而成
D.加裝其它緩沖裝置
最新試題
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。