A、封閉式
B、開放式
C、車型模式
D、計(jì)重模式
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A、班長和收費(fèi)員
B、收費(fèi)員、班長、監(jiān)控員
C、司機(jī)、班長、收費(fèi)員
D、監(jiān)控員和班長
A、價(jià)格法律，行政法規(guī)
B、價(jià)格法律、交通法規(guī)
C、價(jià)格法律、稅收政策
D、稅收政策、行政法規(guī)
A、抵押物品以車主自愿為原則
B、幫助司機(jī)聯(lián)系籌款
C、籌款困難時(shí)，在司機(jī)自愿抵押物品的情況下，方能辦理抵押手續(xù)，不能強(qiáng)行要求司機(jī)進(jìn)行物品抵押
D、能強(qiáng)行要求司機(jī)進(jìn)行物品抵押
A、高速公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸公里計(jì)
B、高速公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸計(jì)
C、開放式公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸計(jì)
D、開放式公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸車次計(jì)
A、車道指示燈
B、IC卡讀寫器
C、IC卡
D、微笑視頻
最新試題
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計(jì)重收費(fèi)，即四輪貨車不足4.5噸按噸計(jì)重收費(fèi)，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
計(jì)重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r(shí)，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
儲值卡不可透支，余額不足以支付當(dāng)次通行費(fèi)時(shí)須（），卡內(nèi)余額低于（）時(shí)及時(shí)到充值點(diǎn)充值。
活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點(diǎn)檢查法；⑥車重判別法。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個路段的費(fèi)率時(shí)，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。（）
“綠色通道”運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品是指：時(shí)鮮瓜果，（），活的家禽、家畜、水產(chǎn)品、（）、（）等五類鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
綁定車牌的儲值卡，卡內(nèi)車型與實(shí)際車型不符，經(jīng)核實(shí)屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯誤，收費(fèi)現(xiàn)場則請司機(jī)（）通行費(fèi)，請司機(jī)持卡到儲值卡辦理點(diǎn)更改車型。
（）是指從入口站進(jìn)入高速公路后，沒有從其他收費(fèi)站駛出，又持原入口收費(fèi)站通行卡（券）從原入口收費(fèi)站駛出的車輛。
因停電或系統(tǒng)故障時(shí)，入口收費(fèi)員應(yīng)采取（），在對應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫辦事處號（后四位），同時(shí)做好車輛分類記錄。
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費(fèi)的車輛。