多項(xiàng)選擇題港航工程有抗凍性要求的混凝土,抗凍性合格的指標(biāo)是在滿足所要求的凍融循環(huán)次數(shù)后()。

A.抗壓強(qiáng)度損失≤20%
B.抗?jié)B性≥P5
C.重量損失≤5%
D.動(dòng)彈性模量下降≤25%
E.抗拉強(qiáng)度損失≤20%


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1.多項(xiàng)選擇題滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點(diǎn)包括()。

A.自動(dòng)一次成型
B.測(cè)力簡(jiǎn)單
C.螺紋牙型好
D.螺紋精度高
E.連接效率高

2.多項(xiàng)選擇題港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有()。

A.熱軋帶肋鋼筋
B.矯直回火鋼絲
C.冷拉鋼絲
D.冷拉鋼筋
E.預(yù)應(yīng)力鋼絞線

3.多項(xiàng)選擇題港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有()。

A.低碳鋼熱軋盤條
B.熱軋光圓鋼筋
C.熱軋帶肋鋼筋
D.冷拉鋼絲(級(jí)別為Ⅱ級(jí))
E.冷拉鋼筋

4.多項(xiàng)選擇題港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有()。

A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.普通低合金結(jié)構(gòu)鋼
C.高合金鋼
D.橋梁用低合金鋼
E.工具鋼

5.多項(xiàng)選擇題港口與航道工程中可以選用的水泥有()。

A.硅酸鹽水泥
B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥
E.礦渣硅酸鹽水泥

最新試題

強(qiáng)夯法適用于加固()地基。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。

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港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。

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在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。

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深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

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深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過(guò)特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。

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強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。

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深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

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深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。

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