A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
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A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
A.三類
B.四類
C.五類
D.六類
A.公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系按建設(shè)程序及管理和使用者的不同分類
B.以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主,兼顧相關(guān)行業(yè)的內(nèi)容
C.適當(dāng)留有余地,便于隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷地更新和充實
D.在本體系中未涵蓋,或某標(biāo)準(zhǔn)不夠具體,需要制定協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的,其體系與編號可靈活處理
A.建設(shè)單位關(guān)于項目執(zhí)行情況的報告
B.施工單位關(guān)于工程施工情況的報告
C.監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告
D.質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告
E.設(shè)計單位關(guān)于設(shè)計情況的報告
A.中間交工驗收
B.交工驗收
C.工序驗收
D.竣工驗收
E.工程質(zhì)量驗收
最新試題
不符合投標(biāo)人的條件是()。
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是()。
某公路施工企業(yè)在本年的企業(yè)信用評價總得分為65分,該企業(yè)的信用等級為()級。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,路基設(shè)計洪水頻率為1/100的公路有()。
分標(biāo)段招標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段,高速公路標(biāo)段路基工程一般不應(yīng)少于()km,路面工程一般不應(yīng)少于()km。
屬于公路建設(shè)相關(guān)刑事責(zé)任的是()。
公路工程質(zhì)量事故報告制度說法錯誤的是()。
橋上縱坡不宜大于(),橋頭引道縱坡不宜大于(),位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于()。①3% ②4% ③5%
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯型,分為二級五層次,其中屬于國家級的是()。
路面結(jié)構(gòu)層所選材料應(yīng)滿足的要求不包括()。