A.荷載變化
B.施工進(jìn)度
C.勞動(dòng)力情況
D.材料情況
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A.2
B.1
C.3
D.4
A.2
B.1
C.3
D.4
A.自然條件
B.地質(zhì)條件
C.地形條件
D.地形、地質(zhì)條件
A.相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法
B.不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法
C.相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法
D.不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法
A.3
B.1
C.2
D.4
最新試題
機(jī)織土工布有()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測(cè)設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測(cè)。
采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測(cè);當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。