行程限制器主要功用是引導閥片作往復運動，并限制閥片的行程高度。

Ⅰ 級氣缸與Ⅱ 級氣缸的直徑不同。

造成排氣溫度過高，吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級進氣溫度高。

冷卻器管子中有個別的破裂，經(jīng)處理后，可繼續(xù)使用。

海拔高度不同，空壓機效率也不同。

潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。

機身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。

DPC 型天然氣壓縮機組正常停車的操作是按動儀表盤上的停車按鈕。

檢查機件產(chǎn)生裂紋的主要方法只有水壓法一種。

空氣是否干凈、對空壓機無影響。