背景材料:
京沈高速公路北京到沈陽的高速路是國家的重點建設(shè)項目,其中寶坻一山海關(guān),全長199km,為雙向6車道高速公路。瀝青混凝土表面為SBS改性瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為:20cm厚石灰穩(wěn)定土層基層,18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm瀝青混凝土厚底面層。工程質(zhì)量檢驗結(jié)果:在兩標段的施工過程中,經(jīng)監(jiān)理抽驗的合格率等各項指標均達到優(yōu)良標準,壓實度的合格率達到100%,受到業(yè)主和監(jiān)理的好評。
(1)瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪幾部分組成?
(2)憑經(jīng)驗判斷,該公路的設(shè)計年限為多少?設(shè)計年限內(nèi)累計標準車次是多少?
(3)瀝青混合料按礦料最大粒料不同可分為哪幾類?
背景材料:
某高速公路的供配電、照明設(shè)備已運抵施工現(xiàn)場,等待檢測后進行安裝調(diào)試。
(1)說明現(xiàn)場設(shè)備電力電纜線路的檢測內(nèi)容。
(2)說明供配電、照明系統(tǒng)主要檢測要求。
背景材料:
在對某一橋梁進行橋面鋪裝施工時,為了保證施工質(zhì)量,施工單位特制定了如下的質(zhì)量控制內(nèi)容:(1)橋面鋪裝應(yīng)符合同等級路面的要求,橋面泄水孔的進水口應(yīng)略低于橋面面層;(2)橋面鋪裝的強度和壓實度按路基、路面壓實度評定標準或水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查;(3)鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度檢測。
(1)現(xiàn)行規(guī)范中對鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度的檢測頻率是如何規(guī)定的?
(2)該施工單位制定的上述檢測內(nèi)容是否完善?說明理由。