背景材料：
某公路橋梁，下部構(gòu)造為樁柱式實(shí)心橋墩，重力式橋臺(tái)。施工單位工程部門在編制工程質(zhì)量控制體系實(shí)施細(xì)則時(shí)，對(duì)墩柱施工中規(guī)定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)如下：（1）墩身鋼筋骨架質(zhì)量控制；（2）墩身平面位置控制；（3）墩身模板強(qiáng)度、剛度和支撐定位控制；（4）墩身混凝土分層澆筑振搗質(zhì)量控制。在進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制的措施上，要求相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的偏差值，并規(guī)定墩柱主要檢測(cè)內(nèi)容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。
（1）上述質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置有否正確？說(shuō)明理由。
（2）如果基本要求滿足評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按以上墩柱主要檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)合格，對(duì)混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進(jìn)行其分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定？如不能進(jìn)行，請(qǐng)說(shuō)明理由。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。
埋深小于1倍跨度的淺理隧道施工（）。
公路施工項(xiàng)目成本控制的方法很多，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，可采用的方法有（）。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在駐地內(nèi)設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，主要有（）等。
公路工程預(yù)付款有（）。
橋梁工程中，支架搭設(shè)應(yīng)滿足的要求不包括（）。
根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有（）。
從項(xiàng)目管理的角度出發(fā)，標(biāo)后預(yù)算的總費(fèi)用可以劃分為（）。
下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。