單項(xiàng)選擇題物流渠道的設(shè)計是指在戰(zhàn)略性考慮的基礎(chǔ)上，通過網(wǎng)絡(luò)分析、優(yōu)化供應(yīng)鏈個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的位置和數(shù)量，使物流系統(tǒng)優(yōu)化。從而獲得較低的（）成本。
A.采購與供應(yīng)
B.運(yùn)輸和倉儲
C.運(yùn)輸與服務(wù)
D.運(yùn)輸與庫存
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1.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)屬于網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)，業(yè)務(wù)的完成需要多個城市的網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同完成，每個網(wǎng)點(diǎn)既會替其他作業(yè)點(diǎn)中轉(zhuǎn)或派送，也會讓對方為其提供同樣的服務(wù)。引入作業(yè)成本法對物流企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算和傳統(tǒng)的成本核算方法相比能解決的主要問題是（）。
A.為優(yōu)化路由而進(jìn)行的成本測算
B.準(zhǔn)確核算其他站點(diǎn)為收入站點(diǎn)承擔(dān)的成本
C.根據(jù)歷史單位動因成本就可對未來成本進(jìn)行推測
D.從資源層面和作業(yè)層面反映企業(yè)的成本
2.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的目標(biāo)有實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；?、充分利用物流資源和強(qiáng)大的信息功能以及（）。
A.總成本最優(yōu)化
B.良好的快速響應(yīng)能力
C.與供應(yīng)商建立良好的合作機(jī)制
D.良好的服務(wù)性能
