A、運(yùn)行小時(shí)、備用小時(shí)
B、運(yùn)行小時(shí)、計(jì)劃?rùn)z修小時(shí)
C、運(yùn)行小時(shí)、全出力備用小時(shí)
D、全出力運(yùn)行小時(shí)、全出力備用小時(shí)
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A、運(yùn)行
B、可用
C、在使用
D、備用
A、首次并網(wǎng)
B、168小時(shí)試運(yùn)結(jié)束
C、鍋爐首次點(diǎn)火
D、汽輪機(jī)首次沖轉(zhuǎn)
A、調(diào)度命令的并網(wǎng)時(shí)間
B、接到調(diào)度啟動(dòng)命令時(shí)間
C、鍋爐滅火時(shí)間
D、電廠計(jì)劃的啟動(dòng)時(shí)間
A、開(kāi)工前主管電力公司批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期
B、年初制定的計(jì)劃?rùn)z修工期
C、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間
D、報(bào)復(fù)役交付調(diào)度時(shí)間
A、最后一張檢修工作票結(jié)束
B、發(fā)電機(jī)氫置換結(jié)束
C、汽輪機(jī)開(kāi)始油循環(huán)
D、報(bào)復(fù)役交付調(diào)度
最新試題
機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺，應(yīng)按規(guī)定記為（）。
依據(jù)（），制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按（），對(duì)于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)采用機(jī)組（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)，對(duì)于輔助設(shè)備按（）。
在給定期間內(nèi)，按有關(guān)規(guī)程，將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為（）次成功的啟動(dòng)。
輔助設(shè)備計(jì)劃停運(yùn)分為（）。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的（）事件，而不再填寫(xiě)降低出力運(yùn)行事件。
火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法適用于我國(guó)境內(nèi)（）級(jí)常規(guī)火電機(jī)組的可靠性評(píng)價(jià)。
機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修工期不包含（）時(shí)間。