《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于（）。

護(hù)筒允許偏差中，護(hù)筒傾斜度不得大于（）。挖孔樁挖孔傾斜度允許偏為（）。（）

施工單位對質(zhì)量實(shí)行過程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。

錨桿進(jìn)場，施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

關(guān)于單位工程劃分說法正確的是（）

根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。（）

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（）。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

錘擊沉樁施工，打樁開始時應(yīng)用（）落距，并在兩個方向觀察垂直度。