A.監(jiān)視車站消防設(shè)備運行情況,接受各類報警信息
B.控制車站及相鄰區(qū)間內(nèi)消防設(shè)備的動作,實施滅火活動
C.與中央級間進行必要的信息傳輸
D.火災(zāi)時,指揮全線消防搶險活動
E.監(jiān)視全線消防設(shè)備狀態(tài)
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A.如車門、屏蔽門不能電控打開時,立即進行人工開門
B.若能打開,則直接引導(dǎo)乘客疏散
C.在確保安全的情況下嘗試滅火
D.滅火無效后放棄滅火,待站臺乘客全部疏散,向車控室匯報
E.前往站廳協(xié)助疏散
A.自動控制方式
B.手動控制方式
C.半自動控制方式
D.機械應(yīng)急操作方式
E.感應(yīng)式控制方式
A.氣體鋼瓶及CV98瓶頭閥
B.電磁閥
C.選擇閥
D.噴嘴
A.區(qū)域火災(zāi)報警器
B.集中火災(zāi)報警器
C.分散火災(zāi)報警器
D.火災(zāi)探測器
E.二氧化碳滅火器
A.二氧化碳滅火系統(tǒng)
B.鹵代烷滅火系統(tǒng)
C.煙烙盡滅火系統(tǒng)
D.七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)
E.消防滅火系統(tǒng)
最新試題
對于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。
下列有關(guān)臺階開挖法說法正確的是()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿下列說法不正確的有()。
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
()最適用于地鐵車站施工。
噴射混凝土厚度,含水層厚度應(yīng)()8cm。
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說法正確的是()。
小導(dǎo)管注漿支護的一般設(shè)計為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
下列有關(guān)噴錨說法正確的是()。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。