A、持壞卡的
B、持無效卡的
C、逆行的
D、U型轉(zhuǎn)彎的
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A、周末、節(jié)假日車流大
B、路上事件引起階段性車流
C、司機惡意堵塞車道
D、設備癱瘓
A、收費員按時到站務室報班，領取上崗所需物品，入口收費員向交接負責人領取上崗所需IC卡
B、收費班長列隊清點人數(shù)，檢查儀容儀表，上崗證
C、收費人員列隊上車或列隊步伐前往收費站
D、到達收費站后，收費班長指揮收費人員列隊，安排布置工作
A、動態(tài)稱重
B、車型判別
C、收費功能
D、擴展升級功能
E、高效功能
A、可操作性
B、可靠性
C、先進性
D、開放性
E、高效性
F、快捷性
A、收費人員不能勒索或收受服務對象的禮品、財物
B、收費人員不接受服務對象的請吃
C、收費人員不扣證、不打人、不罵人
D、收費人員不擅自減免通行費
E、收費人員不以工作之便，給親友、熟人攔搭便車
F、收費人員不在收費過程中以權(quán)謀私、徇私枉法或打擊報復
最新試題
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費站的車輛。
儲值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費，須以（）繳納通行費。
（）是指從入口站進入高速公路后，沒有從其他收費站駛出，又持原入口收費站通行卡（券）從原入口收費站駛出的車輛。
活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點檢查法；⑥車重判別法。
因停電或系統(tǒng)故障時，入口收費員應采?。ǎ趯ㄐ腥瘷谀可鲜止どw章，手寫辦事處號（后四位），同時做好車輛分類記錄。
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計重收費，即四輪貨車不足4.5噸按噸計重收費，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費的收費模式（目前代收路橋費不能刷卡繳費）。
車型收費通行費計算公式：車輛通行費=（）。
（）指沒有按規(guī)定在收費車道停留，收費系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號，而已越過檢測線圈的車輛。
儲值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費通行；車輛通過收費站出口時要主動向收費員出示儲值卡，通行一次刷卡收費一次。