A.檢修前的準(zhǔn)備
B.聯(lián)系登記要點(diǎn)
C.給點(diǎn)前確認(rèn)設(shè)備位置正確
D.試驗(yàn)設(shè)備
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A.線路繼電器電路
B.信號(hào)發(fā)送器電路
C.發(fā)車接收器電路
D.表示燈電路
A.采用雙燈絲燈泡
B.當(dāng)主燈絲燒斷時(shí)，則自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲點(diǎn)亮
C.紅燈滅燈后能自動(dòng)向前轉(zhuǎn)移燈光
D.報(bào)警電路應(yīng)自動(dòng)報(bào)警
A.巡視
B.配合施工
C.應(yīng)急處置
D.檢測(cè)
A.檢查
B.檢修
C.應(yīng)急處置
D.施工
A.巡視、檢查
B.檢測(cè)、檢修
C.施工、配合施工
D.應(yīng)急處置
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。