A.連接
B.隔離
C.屏蔽
D.防護(hù)
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A.每日
B.每月
C.每季
D.每年
A.0.1S
B.0.2S
C.0.3S
D.0.4S
A.電務(wù)段、車間
B.鐵路局、車站
C.鐵路局、電務(wù)段
D.鐵道部、鐵路局
A.本單位負(fù)責(zé)人
B.當(dāng)?shù)卣踩块T
C.所在行業(yè)安全負(fù)責(zé)人
D.當(dāng)?shù)叵啦块T
A.LXC
B.XLC
C.JLJ
D.JLQ
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時(shí),放()位置。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。