A.軌道電源
B.局部電源
C.信號(hào)機(jī)電源
D.牽引電源
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A.靠箱子邊為奇數(shù)
B.靠箱子邊為偶數(shù)
C.靠設(shè)備邊為奇數(shù)
D.靠設(shè)備邊為偶數(shù)
A.10.3Hz
B.26.8Hz
C.29Hz
D.32Hz
A.發(fā)送器
B.接收器
C.衰耗盒
D.匹配變壓器
A.發(fā)送器
B.補(bǔ)償電容
C.匹配變壓器
D.調(diào)諧單元
A.相位角調(diào)整
B.電壓調(diào)整
C.極性交叉檢查
D.電流調(diào)整
最新試題
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。