當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。