火力發(fā)電廠輔控系統(tǒng)的熱態(tài)投運(yùn)是指輔助系統(tǒng)投入運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)投入對(duì)應(yīng)控制系統(tǒng)的（）

下列選項(xiàng)屬于汽輪機(jī)ETS保護(hù)動(dòng)作條件的是（）

異步二進(jìn)制遞增計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是（）

模件熱拔插功能試驗(yàn)，以下說法正確的是（）

通過測(cè)量差壓來測(cè)量流體流過節(jié)流裝置時(shí)的流量大小的理論依據(jù)是（）

測(cè)量管路電伴熱安裝，應(yīng)按照（）等規(guī)定進(jìn)行。

下列選項(xiàng)中，屬于熱力順序控制系統(tǒng)試驗(yàn)的一般要求的是（）

電廠熱工安裝作業(yè)的特點(diǎn)是（）

關(guān)于SCS的說法正確的是（）

根據(jù)燃料燃燒的特性，火焰閃動(dòng)頻率與（）有關(guān)。