電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

機(jī)車上沒有駕駛室。

中間站被稱為“列車工廠”。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。