當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

運輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

鐵路電務(wù)運營部門負責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。