動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類(lèi)的是（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱(chēng)業(yè)務(wù)管理。

貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。

新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠(chǎng)銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠(chǎng)型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

列車(chē)遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。

動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。

中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠(chǎng)”。