A.治廠預(yù)測
B.其他需求
C.客戶訂單訂貨合同
D.生產(chǎn)規(guī)劃
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A.生產(chǎn)什么
B.什么時間生產(chǎn)
C.已經(jīng)有了什么
D.還缺什么
A.標識代碼
B.需求量
C.層次碼
D.預(yù)測量
A.工廠專用線直撥
B.碼頭直撥
C.火車直接裝車
D.廠批直撥
A.實際載重
B.標定載重
C.實際行駛里程
D.合同運距
A.就火車直接裝汽車
B.就船直接裝火車或汽車
C.碼頭直接發(fā)運
D.就大船過駁小船
最新試題
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
以下不屬于MRP目標的是()
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。