A.信息量大
B.動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
C.來源多樣化
D.增加物流作業(yè)量
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A.收銀臺(tái)業(yè)務(wù)的省力化
B.數(shù)據(jù)收集能力大大提高
C.店鋪?zhàn)鳂I(yè)的合理化
D.提高資本周轉(zhuǎn)率
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.經(jīng)濟(jì)
D.安全
A.向內(nèi)開啟
B.向外開啟
C.平開門
D.側(cè)推拉門
E.上下開啟
A.燃料消耗費(fèi)用
B.工資費(fèi)用
C.材料消耗費(fèi)用
D.企業(yè)規(guī)模
E.業(yè)務(wù)量
A.鐵路車站
B.汽車站
C.港口
D.航空港
E.管道站
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。