.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導(dǎo)熱性與水的導(dǎo)熱性相差無(wú)幾，但可延緩體溫下降的速度。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)失去知覺(jué)。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

難船為直升機(jī)顯示活動(dòng)區(qū)域的標(biāo)志是紅色O字。

船上向落水者拋投救生圈時(shí)，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無(wú)流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。

救生艇筏上的求生者發(fā)現(xiàn)島嶼，應(yīng)操縱艇筏立即登陸，決不可喪失良機(jī)。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動(dòng)。

飲用海水不但不能增加體內(nèi)水份，反而會(huì)加速排泄體內(nèi)水份。

應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。