托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。

鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。

表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。

最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。