整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問(wèn)題。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。

貨物配載要做到（）。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。