我國(guó)汽車市場(chǎng)的連續(xù)快速增長(zhǎng)和總規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使我國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó)際地位顯著提升，我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為世界汽車市場(chǎng)不可分割的重要組成部分。我國(guó)汽車銷量占全球汽車總銷量的比例,已經(jīng)由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%。
許多汽車加入了中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略部署，例如：福特汽車公司未來(lái)在中國(guó)將不斷加強(qiáng)投入與合作力度，爭(zhēng)取取得轎車市場(chǎng)10%的占有率，生產(chǎn)能力將實(shí)現(xiàn)從原有的4萬(wàn)輛達(dá)到40萬(wàn)輛的巨大轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化。豐田汽車公司全球生產(chǎn)布局顯示，除日本本土外，北美地區(qū)(特別是美國(guó))和亞洲地區(qū)(特別是中國(guó))是豐田在海外投資最大的地區(qū)。
由于越來(lái)越多的汽車公司的加入，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多汽車公司采取了低成本的戰(zhàn)略。
但是由于近幾年環(huán)保力度的加大，電動(dòng)汽車逐漸受到人們的喜愛(ài)，這無(wú)疑給傳統(tǒng)型的汽車帶來(lái)壓力。
要求：
根據(jù)以上資料，運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行分析。
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A.人口細(xì)分
B.地理細(xì)分
C.價(jià)值細(xì)分
D.應(yīng)用細(xì)分
A.成熟期
B.衰退期
C.起步期
D.成長(zhǎng)期
A.政治和法律因素
B.技術(shù)因素
C.經(jīng)濟(jì)因素
D.社會(huì)和文化因素
A.應(yīng)用細(xì)分
B.品牌忠誠(chéng)度
C.心理細(xì)分
D.生活形態(tài)細(xì)分
A.不可測(cè)性
B.直接性
C.不可逆轉(zhuǎn)性
D.穩(wěn)定性
最新試題
從沃爾瑪以顧客為上帝的服務(wù)中，可以看出沃爾瑪評(píng)價(jià)核心能力的基準(zhǔn)分析類型是什么，除此之外，請(qǐng)幫助沃爾瑪至少列舉其他兩種基準(zhǔn)分析類型并簡(jiǎn)要進(jìn)行分析。
下列關(guān)于研發(fā)技術(shù)獲取途徑選擇的依據(jù)的說(shuō)法中，正確的是（）。
甲公司是一家生產(chǎn)電子產(chǎn)品的企業(yè)，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，公司領(lǐng)導(dǎo)層為了避免投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，決定與一家日化企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)日化新產(chǎn)品，這時(shí)候甲公司可采用的組織結(jié)構(gòu)類型有（）。
下列各項(xiàng)中，關(guān)于國(guó)際化經(jīng)營(yíng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中不正確的是（）。
簡(jiǎn)要說(shuō)明一下戰(zhàn)略變革時(shí)機(jī)的種類，并判斷凱樂(lè)公司此次變革的時(shí)機(jī)，以及可能選擇的模式。
根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及其配套指引的要求，逐項(xiàng)判斷資料中各項(xiàng)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)是否有效，并逐項(xiàng)說(shuō)明理由。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的步驟的有（）。
分析甲公司采取的公司戰(zhàn)略類型，并簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)。
企業(yè)在辦理?yè)?dān)保業(yè)務(wù)時(shí)需要對(duì)擔(dān)保申請(qǐng)人的情況進(jìn)行調(diào)查，下列情形中屬于不得提供擔(dān)保的有（）。
根據(jù)案例材料，簡(jiǎn)要分析甲公司違反了哪些基本的公司治理原則。