為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍？

一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實際質(zhì)量將（）。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準用于一般貿(mào)易。

19世紀上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

簡述機電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。

（）世紀人們開始實驗把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

據(jù)考證，世界上最古老的計量器具出土于（）。

電子汽車衡產(chǎn)生明顯的零點漂移怎么辦？

簡述檢定衡器的步驟。

公元前，人們?yōu)榱私粨Q貨物，起初采用（）作為交換貨物的計量。