19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

簡述對軌道衡檢定結(jié)果的處理。

一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實際質(zhì)量將（）。

使用汽車衡必須具備哪些條件？

軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些？

物體的位置離地球距離越大，它的重力（）。

電子汽車衡產(chǎn)生明顯的零點漂移怎么辦？

傾斜象限杠桿秤開始是一種指針式的“家用方便秤”，是為掛在墻上而設(shè)計的，后期發(fā)展用于（）。

每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么？