液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應牢固。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內，高度為廳門踏板水平以上（）處。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應加足黃油，平行度小于1mm。

電梯沖頂時，導靴不應越出導軌，既當對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導軌應不小于（）的制導距離。

液壓梯油缸的中心線與油缸導軌中心線應一致，左右偏差不大于（）。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

廳門動觸點和靜觸點嚙合居中，靜觸點壓縮量不小于（）。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。