液壓梯轎廂壓實緩沖器時，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動作時，必須有（）的向上行程。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

沿門開啟方向，同時拉兩扇廳門，在任何點門扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動門鎖不能斷開。

安全觸板的垂直度小于1mm，門關(guān)閉時兩觸板間距在（）之間，開門到位時兩觸板應(yīng)伸出轎門邊30mm。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

底坑下急停開關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設(shè)計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。