A、>1.0%
B、<1.0%
C、>10%
D、≈0
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A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
A、5
B、10
C、50
D、100
A、空載損耗與電源電壓無確定關(guān)系
B、隨電源電壓升高空載損耗減小
C、隨電源電壓升高空載損耗增大
D、空載損耗不隨電源電壓變化
A、0.5
B、1
C、10
D、300
A、1~1.5
B、1.5~2
C、2~3
D、3~5
最新試題
限制措施切除空載線路過電壓的主要措施有()。
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明:一般220kv及以下電網(wǎng)不需要采用特殊措施限制工頻電壓升高。()
設(shè)變壓器的激磁電感和對地雜散電容為100mH和1000pF,則當(dāng)切除該空載變壓器時(shí),設(shè)在電壓為100KV,電流為10A時(shí)切斷,則變壓器上可能承受的最高電壓為100KV。()
關(guān)于空載長線路電容效應(yīng)引起的工頻電壓升高,以下說法正確的是()。
關(guān)于切除空載線路過電壓的產(chǎn)生過程,以下說法正確的是()。
操作過電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過電壓是在瞬間過程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過電壓長。()
由線性電感和電容構(gòu)成的振蕩回路,其參數(shù)C、L滿足()條件時(shí),可能產(chǎn)生諧振過電壓。
諧振過電壓()。
采用并聯(lián)電路的斷路器進(jìn)行線路分閘時(shí),應(yīng)先分主觸頭。()
內(nèi)部過電壓產(chǎn)生的根源在電力系統(tǒng)內(nèi)部,其大小由()決定。