A.適合的運(yùn)輸方式不同
B.交貨點(diǎn)不同
C.辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同
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A.CIF
B.CIP
C.DES
D.DDP
A.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B.辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同
C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
D.辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
A.FOB Liner Terms
B.FOB Stowed
C.FOB Trimmed
D.FOB ST
A.CFR
B.CIF
C.CPT
D.CIP
最新試題
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
全國(guó)通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。